Smurfit Kappa en Scania slaan handen ineen

VerpakkingsManagement | juli 07, 2018

Smurfit Kappa heeft met de Scania Parts Logistics-divisie, een internationale aanbieder van transportdiensten en verantwoordelijk voor de distributie van alle Scania onderdelen, samengewerkt om bepaalde materialen die worden gebruikt in haar leveringsketen te vervangen met verpakkingsoplossingen op basis van papier.

Scania heeft een gecompliceerde leveringsketen met veel producten van verschillende formaten, waarvan er een aantal bijzonder kwetsbaar zijn. Het bedrijf vroeg om een verpakkingsoplossing voor vrachtwagenruiten, waarbij voor het transport vier verschillende materialen werden gebruikt, waaronder houten pallets en polystyreenschuim (EPS).

Smurfit Kappa bedacht een nieuw en innovatief concept waarbij het interieur van EPS en de houten pallet werden vervangen door honingraatkarton, een duurzaam materiaal op basis van papier. Door de omschakeling van meerdere materialen naar een oplossing met één materiaal, werd naar eigen zeggen ook de benodigde opslagruimte met 50% teruggebracht, wat resulteerde in besparingen op de transportkosten voor Scania.

www.smurfitkappa.com

Smurfit Kappa and Scania join forces

Smurfit Kappa has worked together with the Scania Parts Logistics division, an international provider of transportation services and responsible for the distribution of all Scania parts, in replacing certain materials that are used in its supply chain with packaging solutions based on paper.

Scania has a complicated supply chain with many products from different formats, some of which are particularly vulnerable. The company asked for a packaging solution for truck windows, in the course of which four different materials were used for the transport, including wooden pallets and polystyrene foam (EPS).

Smurfit Kappa devised a new and innovative concept in which the interior of EPS and the wooden pallet were replaced by honeycomb cardboard, a durable material based on paper. By the changeover of multiple materials to a solution with one material, the required storage reduced with 50%, resulting in savings on transport costs for Scania, according to Smurfit Kappa.

www.smurfitkappa.com